Mye øvelseskjøring reduserer risikoen for ulykker blant ungdom

Minnebildene hjelper ved fare

- Det er viktig å forstå hva som er årsakene til at nye sjåførers risiko synker så mye i løpet av det første året, eller hva de lærer gjennom mengdetreningen de får i løpet av det første året, slik at man kan legge til rette for og styrke denne læringen på måter som fører til færre ulykker, sier forskningsleder Tor-Olav Nævestad ved Transportøkonomisk Institutt (TØI).

Gjennomgående funn i rapporten viser at mengdetrening gjør oss bedre i stand til å møte, og spesielt unngå farlige situasjoner.

- Når vi øver, lagrer vi «minnebilder» som hjelper oss å kjenne igjen situasjoner. Jo flere eksponeringer av ulike situasjoner i trafikken, jo bedre blir vi til å gjenkjenne disse. De som har øvd mer, vil kjenne igjen potensielt farlige situasjoner tidligere, og dermed ha mer tid til å kunne vurdere og handle riktig, forteller Nævestad.
 

Ta mengdetreningen hjemme

Øvelseskjøringen kan være en fin periode, mener Øyvind Årbogen, seniorrådgiver for opplæring i Norges Trafikkskoleforbund.

- Her får man tid sammen, og må løse oppgaver. For mange vil det være en positiv opplevelse å kunne kjenne på mestring sammen.

Det beste resultatet får man om elev, ledsager og trafikklærer jobber sammen.

- Jeg vil anbefale den som skal være ledsager å ta kontakt med trafikkskolen til eleven så tidlig som mulig. Dermed kan trafikklæreren gi oppgaver som skal øves på, og ledsager gi mengdetrening på dette. Med mye mengdetrening hjelper du til å legge et godt grunnlag for at den ferske trafikanten får en trygg vei ut i trafikken, sier Årbogen.
 

Hvorfor går det galt?

Året 2022 ble 116 mennesker drept i trafikken, og det ser ut til at 2023 blir like dystert. Det er et sammensatt bilde med flere årsaker, men fart, rus og uoppmerksomhet bidrar til de fleste ulykkene. 

- Trafikkopplæringen starter i baksetet, og foreldrenes holdning til fart, mobilbruk osv. påvirker vår oppfatning av trafikksikkerhet, sier Nævestad. Trafikksikkerhetskulturen overføres i betydelig grad fra forelder til barn.

Det er ikke bare kjøretekniske ferdigheter som blir bedre med mengdetrening.

- I tillegg viser rapporten at vi blir bedre til å tilpasse fart og søke etter potensielle farer med blikket når vi får mer mengdetrening, så her kan man ta proaktive grep, sier Nævestad.

Statens vegvesen nevner følgende medvirkende årsaker til dødsulykker i 2022: Høy fart, manglende førerdyktighet, mangelfull informasjonsinnhenting, lav trafikal kompetanse, usikker kjøretøybehandling og manglende kjøreerfaring. Samtlige av disse punktene vil ifølge TØI sin rapport bli bedre med økt mengdetrening. Når man på kort tid skal oppfatte og reagere på en farlig situasjon, er det treningen man har lagt til grunn som spiller inn.