8 av 10 nye skolebiler er nå utslippsfrie, og over halvparten av elevene tar oppkjøringen med automatgir.

Trafikkskolene velger elbil – et paradigmeskifte i opplæringen!

09.01.2023

Andelen elbiler i trafikkskolebransjen er på stigende kurs! I 2022 var hele 8 av 10 nye skolebiler en elbil. – Velg elbil om du skal ta førerkort i år, oppfordrer Norges Trafikkskoleforbund. 

Blant nye trafikkskolebiler i 2022, var det hele 79 prosent elbiler, mot kun 46,6 prosent i 2021. Økningen har med dette vært formidabel, viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

- De utslippsfrie kjøretøyene har for alvor inntatt trafikkskolebransjen. Vi er på god vei til å nå 2025-målet, om at alle nybiler skal være utslippsfrie, sier Rolf Gregersen, administrerende direktør i Norges Trafikkskoleforbund. 
 

Girstangas tid er forbi

Antallet utslippsfrie kjøretøy i trafikkskolebransjen, stiger i takt med antallet som ønsker oppkjøring med automatgir. Elbiler og andre moderne biler har ikke manuell giring – girstangas tid er forbi. 

- Om du vet du mest sannsynlig skal kjøre en bil med automatgir, velg automat også på trafikkskolen. Framtida er utslippsfri og automatisk, og utviklingen går raskt. Det er ingen grunn til å lære seg å kjøre bil med gammel teknologi, sier Gregersen.

Automatgir er i ferd med å bli den nye normalen. På landsbasis har andelen som tar førerkort med automatgir steget fra kun 18 prosent i 2018, til hele 51 prosent i 2022, ifølge tall fra Statens vegvesen. Oslo utpeker seg, med en andel på hele 69 prosent som kjørte opp med automatgir i 2022.  
 

Helt andre krav til dagens trafikanter 

Mange av trafikkulykkene skyldes menneskelig svikt, men det er neppe girstanga som er utslagsgivende. Både kjøretøyene og trafikkbildet blir stadig mer komplekst.  

- Trafikkferdigheter handler om mye mer enn giring. På få år har bilen gått fra å være et mekanisk verktøy til å bli en avansert datamaskin. Det påvirker førerrollen, sier Gregersen. 

Norge har verdens mest ambisiøse trafikkopplæring, men for å nå visjonen om null drepte og hardt skadde i trafikken, er det stadig nye grep som må tas. Ulykkesutviklingen har vist at det nå er særlig godt voksne menn som utgjør den største risikogruppen i trafikken. 

- Mye har skjedd siden mange av oss tok førerkort, og vi er nok flere som kan trenge å friske opp kunnskapene. En kjøretime er årets gavetips til den som har alt, oppfordrer Gregersen.