Etterutdanning – nå kommer forskriften

Forskrift om etterutdanning blir gjort tilgjengelig på Lovdata i løpet av kort tid, varsler Statens vegvesen.

Statens vegvesen opplyser at også retningslinjen for hvordan etterutdanningen er tenkt i praksis, vil komme nokså snarlig etter at forskriften er publisert.

- Det har tatt tid, og det er kort tid frem til 1. januar da de første trafikklærerne kan komme i gang. Vi jobber for fullt med å etablere et etterutdanningstilbud som svarer til trafikklærernes forventninger og behov, sier Odd Thomas Hansen, nasjonal kompetanseansvarlig i Norges Trafikkskoleforbund.

Noe vet vi allerede – faglig leder for klasse B og BE skal først i gang, og Statens vegvesen utvikler en landingsside hvor hver enkelt trafikklærer kan logge seg på og sjekke status på godkjenningsperiode og gjennomført/ikke gjennomført etterutdanning. Se: Etterutdanning – noe nytt?

Omfanget forblir uendret – med ett unntak

Norges Trafikkskoleforbund med flere tok til orde for at omfanget på etterutdanningen var for stort og burde reduseres. Statens vegvesen ser imidlertid ut til å beholde omfanget slik de opprinnelig foreslo det – med ett unntak: Etterutdanningen for faglig leder reduseres fra fem til tre dager.

Omfanget blir da som følger:

Tre dager med fastsatt innhold som alle må gjennom i den såkalte «generelle delen». Kursdagene må tilbys av en kursarrangør. En av dagene kan gjennomføres digitalt.
To dager med valgfritt innhold i den såkalte «generelle delen», der trafikklærerne selv kan velge blant forhåndsgodkjente kurs. Disse kursdagene kan tilbys av en kursarrangør eller kurstilbyder. Begge dager kan gjennomføres digitalt.
To dager per klasse man underviser i. Kursdagene må tilbys av en kursarrangør. Begge dager må gjennomføres fysisk.
Tre dager med fastsatt innhold for alle faglig ledere. Kursdagene må tilbys av en kursarrangør. En av dagene kan gjennomføres digitalt.

Statens vegvesen har regnet ut at for den gjennomsnittlige trafikklærer vil dette omfanget utgjøre 9 dager etterutdanning hvert femte år. Om du kun underviser i klasse B eller AM147 er det totalt fem dager som utløser ny godkjenningsperiode.

Andre viktige endringer

Norges Trafikkskoleforbund foreslo i vårt høringssvar at etterutdanningsperioden bør sammenfalle med godkjenningsperioden, og utvides fra to til fem år. Vi har fått signaler om at Vegvesenet vil gå inn for en slik endring, men ikke i innfasingsperioden.
Norges Trafikkskoleforbund foreslo at de to valgfrie dagene skal kunne benyttes til hvilke som helst av forhåndsgodkjente kurs, slik at lærere i alle klasser opplever at så mye som mulig av det faglige innholdet treffer dem. Statens vegvesen ser ut til å ivareta dette hensynet. For eksempel kan en tungbillærer da velge to dager med relevant innhold for tungbil i den valgfrie delen av den «generelle delen». De to obligatoriske klassespesifikke dagene kommer i tillegg.

Trafikklærerne vil få snarlig beskjed

Statens vegvesen har som kjent gitt signaler om at det er faglig ledere for klasse B og BE som skal først i gang med etterutdanning. De det gjelder vil nokså raskt få beskjed fra Statens vegvesen, og har da to år på å gjennomføre etterutdanningen.

Vi forstår det som at også øvrige trafikklærere vil få nokså snarlig beskjed fra Statens vegvesen om hvilken pulje de kommer i.